Busca-se, a partir de procedimentos cartográficos, compreender os processos de territorialização / desterritorialização atinentes aos fluxos materiais e imateriais das populações tradicionais impactadas por grandes obras de infraestrutura no território nacional. A presente pesquisa centra-se no estudo do caso paradigmático das obras da Hidrelétrica de Belo Monte –especificamente no município de Altamira, no Pará. Propõe-se a realização de um exercício de cartografia das comunidades ribeirinhas impactadas ao longo do Rio Xingu, especialmente em suas atividades socioeconômicas (pesqueiras, extrativistas), e culturais, de modo a contribuir para uma compreensão maior das desterritorializações produzidas quando da implantação da Hidrelétrica de Belo Monte – 2009 a 2015. Somente no município de Altamira, o número oficial de reassentamentos urbanos abaixo da cota 100m, lindeira aos igarapés Ambé, Altamira e Panelas e em parte da Orla do Rio Xingu, correspondeu a aproximadamente 7.800 famílias. De modo geral busca-se trazer novos dados para compreender como se dão estes deslocamentos com fortes desdobramentos nos modos de vida preexistentes, nas atividades produtivas e na cultura local, bem como nos demais fluxos materiais e imateriais (criminalidade, drogadição, prostituição, gravidez na adolescência, doenças sexualmente transmissíveis, ampliação dos déficits de infraestruturas e equipamentos sociais etc); de forma pontual busca-se investigar de que maneira se poderia produzir representações gráficas e cartográficas que, em vez de reduzir, esconder e dissimular, tornariam mais evidentes e passíveis de compreensão os processos ocorridos.

Busca-se analisar criticamente os processos de produção através da pré-fabricação e a relação do trabalho no canteiro de obra a partir de dois estudos de caso específicos: o Terminal 3 do Aeroporto de Guarulhos e o Centro Internacional SARAH de Neurorreabilitação e Neurociências (RJ). Os estudos de caso serão feitos tomando como base os seguintes itens ou aspectos: projeto de arquitetura definindo peças; projeto e planejamento para produção de peças na fábrica; produção das peças formas; materiais de consumo; mão de obra; projeto do canteiro; transporte da fábrica à obra rodoviário; movimentação de peças na obra; armazenamento das peças no canteiro e montagem.

Parte fundamental das atividades desenvolvidas no Projeto Contracondutas a pesquisa acadêmica procura trazer aspectos relevantes para uma reflexão crítica dos repetidos episódios de trabalho análogo à escravo denunciados pela justiça junto à construção civil. Busca-se assim, a partir da ampliação do escopo de análise, apontar e problematizar aspectos que, em escalas diversas, relacionam sistemas econômicos, dinâmicas produtivas, processos de urbanização, [+]